Archives de l’auteur : ClearSy
Ligne 1 : La mue souterraine
Ou la discrète automatisation du plus vieux métro parisien. Après 111 ans de bons et loyaux services, la ligne 1, forte de plus de 725 000 passagers quotidiens, fait peau neuve. En effet, ce 3 novembre 2011 a vu l’inauguration … Continuer la lecture
ClearSy aux commandes des portes palières de la première ligne du métro parisien
Les dessous d’une modernisation La ligne une, la plus empruntée de Paris, dont l’histoire débute en 1900, change aujourd’hui de siècle. L’automatisation des rames du premier métro parisien est bien connue du public, néanmoins, sa corollaire, l’installation de portes palières … Continuer la lecture
ClearSy présente son nouveau produit : le DRF-MP
ClearSy a le plaisir d’annoncer la sortie d’un nouveau produit dans la gamme de ses produits ferroviaires : le DRF-MP, un détecteur de roue spécialement développé pour la détection de métros sur pneus. Ce système, de par sa forme, et … Continuer la lecture
AI4FM 2011
ClearSy participe au workshop AI4FM 2011, qui aura lieu les 28 et 29 Avril 2011 à l’université d’Edinburgh (Plus d’informations…). L’objectif du projet AI4FM est d’introduire des techniques d’Intelligence Artificielle afin d’optimiser la démonstration automatique de modèles mathématiques. Thierry Lecomte, … Continuer la lecture
APM-ATS 2011
ClearSy tiendra un stand à l’occasion de la 13ème conférence internationale sur les systèmes de transports automatiques, qui aura lieu à Paris, au Palais des Congrès, du 22 au 26 mai 2011. Cet événement rassemblera les principaux acteurs du ferroviaire … Continuer la lecture
Rhônexpress – Test du Dispositif d’Arrêt Automatique de Train KFS (DAAT SIL2)
Le système KFS SIL2 est un dispositif d’arrêt automatique de train (DAAT) certifié SIL2, et distribué par Fersil. Il a été testé de nuit, hors exploitation voyageurs du 27 septembre au 1er octobre 2010, sur le tramway Lyonnais Rhônexpress. Il … Continuer la lecture
KFS SIL2 en cours de test sur Rhônexpress
Le nouveau tramway Lyonnais Rhônexpress, est équipé du système KFS SIL2, un Dispositif d’Arrêt Automatique des Trains (DAAT), en test actuellement de nuit, hors exploitation voyageurs dans sa version SIL2. Le tramway Lyonnais Rhônexpress a la particularité de posséder une … Continuer la lecture
Métro de New York City : Automatisation des lignes Flushing et Culver
Battelle a contractualisé avec Clearsy, pour intervenir dans le cadre du projet d’automatisation des lignes Flushing et Culver du métro de New York. Battelle a en effet été nommé comme évaluateur indépendant (ISA – Independent Safety Assessor) de la sécurité … Continuer la lecture
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