Livraison de 30 contrôleurs ponctuels de vitesse autonome
En attendant l’installation prochaine d’un CBTC sur son métro, le métro de Santiago a souhaité installer sur son métro un système de freinage d’urgence en cas de survitesse. Maître d’ouvrage du projet avec la société française Systra, le métro de Santiago a chargé Thalès de l’installation du système.
- CLIENT : Métro de Santiago, Chili
- DATE : 2009/2010
Dans ce cadre, Thalès a commandé à CLEARSY 30 KPVA, un système de freinage d’urgence en cas de survitesse. Il s’agit d’un système intégré dans une balise installée sur la voie. Celle-ci mesure la vitesse du train à l’aide d’un radar DOPPLER et commande l’arrêt immédiat du train en cas de survitesse grâce à un système RPS embarqué.
Ce système a déjà fait ses preuves, et plus de 230 balises KPVA sont actuellement opérationnelles sur le métro de Paris.
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