
Le capteur DRF détecte le passage du train et le module lié au détecteur envoie les informations vers la logique de gestion du passage à niveau.
Si cette logique est assurée par un automate de sécurité SIL4 lié à un programme de sécurité SIL4, alors la gestion du passage à niveau et en particulier des Signaux en direction de la route est ainsi gérée en sécurité.
Pour mémoire, le doigt d’une pédale mécanique peut casser et ne pas détecter une roue fer.
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