Systèmes opérationnels

Système KFS SIL2


Une part importante de l’activité de CLEARSY est portée sur la thématique du pôle ferroviaire.

KFS SIL2 : Nouveau bloc embarqué


Client


> CLIENT : Tous clients ferroviaires
> DATE : Juin 2009/Février 2010

Contexte du projet


Le SYSTÈME KFS pour contrôle de franchissement de signaux est un système de type DAAT (Dispositif d’Arrêt Automatique des Trains).

LE SYSTÈME KFS EST DIVISÉ EN TROIS PARTIES :
> La balise KFSI : celle-ci est implantée sur la voie et est en interface avec les signaux
> Le capteur embarqué : il est fixé sur le bogie et capte les informations de la balise
> Le bloc embarqué : d’après les informations provenant du capteur, le bloc embarqué envoie les différentes commandes vers le train

L’objectif du projet est de réaliser un nouveau Bloc embarqué KFS. Ce nouveau bloc doit permettre d’obtenir un niveau de sécurité SIL2 pour la fonction d’arrêt des trains en cas de franchissement d’un signal. La réalisation de la balise KFSI doit également être réalisée afin d’obtenir le niveau SIL2 sur l’ensemble du système.

Nos actions


> Écriture des documents de spécification et conception matérielles et logicielles
> Écriture des documents de sécurité, de maintenance et de tests (unitaires et fonctionnels)
> Réalisation du bloc embarqué KFS complet, et des tests unitaires et fonctionnels du système.