8 août 2023
CLEARSY répond en plusieurs points aux différentes phases de projet d’installation de portes palières :
- Avant-projet : faisabilité, choix des portes : dans cette phase le système COPPILOT de CLEARSY complètement externe au train et indépendant de la signalisation peut piloter les portes palières en toute sécurité (SIL3 ou 4) sur les quais et les stations pilotes souhaitées
- Rénovation de la ligne : pose des portes palières dans chaque station. Les trains existants peuvent être équipés au préalable du système DOF de CLEARSY, afin de permettre l’installation des portes palières sur la ligne, station par station. DOF est un système indépendant des constructeurs et certifié SIL3
- Automatisation : dans cette phase les nouveaux trains sont injectés dans la ligne en mixité des anciens en toute sécurité ; les portes palières sont pilotées par DOF ou par les automatismes du nouveau système
Pour les lignes équipées d’automatismes (CBTC) intégrant la commande des portes palières, le système COPPILOT peut être installé en tant que système auxiliaire « BACK-UP » pour prendre le relais sur la commande des portes en cas d’indisponibilité du CBTC, et avant, dans la phase d’installation des portes palières et la phase de migration et de mise au point du CBTC.