Alors que l’ETCS se déploie progressivement à travers l’Europe, des milliers de conducteurs doivent passer de la signalisation latérale à […]

ECM, entreprise acquise en 2018 par Progress Rail, développe notamment des RBC (Radio Block Centres), équipements au sol au cœur […]

Dans le cadre de ses efforts de modernisation et de numérisation des systèmes embarqués, TALGO développe des solutions TCMS (Train […]

En 2025, l’opérateur ferroviaire néerlandais Nederlandse Spoorwegen (NS) et Stadler ont signé un accord-cadre portant sur la livraison de 36 […]

L’un des composants du système sol de signalisation ERTMS niveau 2 ARGOS, réalisé par la Compagnie des Signaux – CSEE, […]

Dans le cadre de l’évolution de la norme ERTMS, l’Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (ERA) étudie […]

La Finlande prépare activement l’avenir de son réseau ferroviaire. D’ici 2030, le système actuel de contrôle des trains atteindra progressivement […]

Dans le système ferroviaire Européen ETCS niveau 2, la circulation des trains est supervisée par des centres de contrôle appelés […]