Le principe GAME régissant le secteur ferroviaire. Ferroviaire

L’article 3 du décret 2000-286, daté du 30 mars 2000, ici dans sa version consolidée du 21 octobre 2006, énonce : […]

Certification ou homologation qui fait quoi ? Ferroviaire

Dans le cadre de la sureté de fonctionnement et particulièrement des normes traitant de niveaux de SIL , il n’est […]

Réalisation d’une AMDEC dans le cadre de la norme CEI 61508 Ferroviaire

L’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité (AMDEC) est une méthode dont le but principal […]

Rhônexpress : test du Dispositif d’Arrêt Automatique de Train KFS (DAAT SIL2) Ferroviaire

Le système KFS SIL2 dispositif d’arrêt automatique de train (DAAT) certifié SIL2  a été testé de nuit, hors exploitation voyageurs […]

Salon SIFER 2011 Ferroviaire, Salons/conférences

CLEARSY a le plaisir d’annoncer sa participation au Salon SIFER 2011, qui se tiendra du 5 au 7 avril 2011, […]

Métro de New York City : Automatisation des lignes Flushing et Culver Ferroviaire, Sûreté de fonctionnement

Battelle a contractualisé avec CLEARSY, pour intervenir dans le cadre du projet d’automatisation des lignes Flushing et Culver du métro […]

L’Analyse Préliminaire des Dangers Ferroviaire

L’analyse préliminaire des dangers (APD) consiste à identifier au niveau d’un système des évènements redoutés pouvant conduire à des situations […]

Coppilot en service dans le métro de Paris Ferroviaire, Métro (CBTC)

Mise en service de portes palières sur le quai de la station de métro Invalides et Saint-Lazare direction Saint-Denis Ligne […]