CLEARSY vous invite au WEBINAIRE

CLEARSY vous invite au WEBINAIRE : Introduction à la CLEARSY Safety Platform, le nouveau calculateur sécuritaire de CLEARSY. Le 25 Février 2021 à 16 h. Lien d’inscription : https://my.demio.com/ref/51DPZlWiuCBmP0I8 Au programme : La construction de systèmes critiques SIL4 plus facilement certifiables, présentée par Bruno Lavaud, Lead Developer chez CLEARSY, qui a participé au développement logiciel et […]

Le calculateur sécuritaire de CLEARSY est certifié au niveau SIL4

CLEARSY a développé et certifié la CLEARSY SAFETY PLATFORM, une solution pour le développement de systèmes critiques de sécurité jusqu’au SIL4. Elle répond aux exigences SIL4 des normes CENELEC EN50126:2017, EN50128:2011, EN50129:2018. Le certificat générique SIL4 s’intègrera directement dans le dossier de sécurité global du système. Ainsi, les applications vitales SIL4 peuvent être facilement développées […]

CLEARSY analyse la sécurité du CBTC OCTYS avec les méthodes formelles

Pour analyser la sécurité du système de pilotage des lignes automatiques 3 et 5 du métro parisien ; CLEARSY a utilisé la méthode B événementielle. Comme précédemment pour le métro de New-York. Octys est la solution de contrôle automatique du trafic ferroviaire déployée par la RATP sur les lignes 3 et 5 du métro parisien. Comme […]

Le métro léger de Macao adopte le système de localisation sécuritaire de CLEARSY.

Le premier métro léger de Macao a été inauguré en décembre 2019. Le contrat de Mitsubishi Industries (MHI) comprenait la fourniture de trains (55 double voitures Crystal Mover), ainsi que la mise en place du système de contrôle automatique de train (ATC) du nouveau métro léger de Macao (MLRT). Ce projet consistait à rendre totalement […]

Talgo intègre les nouvelles consoles SIL2 développées par CENTRALP et CLEARSY

Les nouvelles consoles sécuritaires DMI SIL2 (K-Vision) développées par Centralp et CLEARSY, deux PME Françaises partenaires, sont intégrées par Talgo pour la Deutsche Bahn. Utilisées dans le système train TCMS (Train Communication and Management System), elles intègrent les nouvelles technologies de sécurisation d’affichage et d’acquisition SIL2. Ces consoles sont également conformes à la Baseline 3 […]

CLEARSY développe un savoir-faire en sécurisation d’interfaces

Quels points communs entre le système de contrôle et de commande à distance des systèmes de sécurité incendie développé pour la RATP, une interface conducteur-machine ETCS (DMI) et le système de supervision automatique des trains (ATS+) déployé par Siemens pour SNCF Réseau ? Tous trois sont des systèmes critiques de niveau SIL2 dont CLEARSY sécurise les […]